|
ردیف |
انواع سرویسها |
سرویس اولیه |
10.000 کیلومتر |
یکسال یا 20.000 کیلومتر |
30.000 کیلومتر |
|
1 |
تنظیم سوپاپها (فیلر گیری) |
+ |
+ |
+ |
+ |
|
2 |
سفت کردن پیچ و مهره های منیفولد |
+ |
+ |
- |
+ |
|
3 |
تنظیم تسمه ها |
+ |
+ |
+ |
+ |
|
4 |
تعویض روغن موتور |
+ |
+ |
+ |
+ |
|
5 |
تعویض فیلتر روغن |
+ |
+ |
+ |
+ |
|
6 |
بازدید سیستم خنک کننده شامل تنظیم مقدار مایع خنک کننده |
+ |
+ |
+ |
+ |
|
7 |
تعویض فیلتر سوخت |
- |
- |
+ |
- |
|
8 |
بازدید لوله ها و شیلنگهای سوخت |
+ |
+ |
+ |
+ |
|
9 |
بازدید پدال و کلاچ و رگلاژ سیم کلاچ |
+ |
+ |
+ |
+ |
|
10 |
بازدید اتصالات، لوله ها و شیلنگهای ترمز |
- |
- |
+ |
- |
|
11 |
بازدید پدال ترمز |
- |
- |
+ |
+ |
|
12 |
بازدید روغن ترمز |
+ |
+ |
+ |
+ |
|
13 |
تعویض روغن ترمز |
- |
- |
- |
- |
|
14 |
تنظیم ترمز دستی |
+ |
+ |
+ |
- |
|
15 |
بازدید وضعیت بوستر ترمز و شیلنگ ها |
+ |
+ |
+ |
+ |
|
16 |
بازدید دیسک ترمز و کاسه چرخ و لنت های جلو و کفشکهای عقب |
+ |
+ |
+ |
- |
|
17 |
بازدید سیستم فرمان و تعلیق جلو |
- |
+ |
+ |
+ |
|
18 |
تعویض و اسکازین گیربکس |
+ |
+ |
- |
+ |
|
19 |
بازدید روغن گیربکس اتوماتیک و در صورت نیاز تنظیم مقدار و یا تعویض آن |
+ |
- |
+ |
+ |
|
20 |
بازدید و اسکازین گیربکس و در صورت نیاز تنظیم مقدار آن |
- |
- |
+ |
- |
|
21 |
آچارکشی پیچ و و مهره های بدنه و شاسی اتومبیل |
+ |
+ |
+ |
+ |
|
22 |
بازدید لاستیکها شامل زاپاس و تنظیم میزان فشار باد |
- |
- |
+ |
- |
|
23 |
رگلاژ درها |
+ |
+ |
+ |
+ |
|
24 |
بازدید زیر اتومبیل |
- |
- |
+ |
- |
|
25 |
بازدید عملکرد کمربندهای ایمنی |
- |
- |
+ |
- |
|
26 |
بازدید کلیه گردگیر پلوسها |
+ |
+ |
+ |
+ |
|
27 |
تست جاده |
- |
- |
+ |
- |
|
28 |
تنظیم تایمینگ دلکو |
+ |
+ |
+ |
+ |
|
29 |
بازدید و تنظیم شمع ها |
+ |
+ |
+ |
+ |
|
30 |
تنظمی میزان آب باطری و غلظت آن |
+ |
+ |
+ |
+ |
|
31 |
بازدید مدارات الکتریکی شامل چراغها، برف پاک کن ها، بوق و ... |
+ |
+ |
+ |
+ |
|
32 |
تنظیم نور و چراغها جلو |
- |
- |
+ |
- |
|
33 |
بازدید فشار اویل پمپ |
+ |
+ |
- |
+ |
|
34 |
بازدید سفتی مهره های چرخ |
+ |
+ |
- |
+ |
|
35 |
تنظيم موتور مناسب با شرایط محیطی |
+ |
+ |
+ |
+ |
sortmeh
وبلاگ اتومبیل
فهرست عملیات سرویس اولیه و سرویس های دوره ای خودرو پراید
روشهای تبديل اندازه آچارها
سيستم های اندازه گيری و ابعاد آچارها به دو صورت متريک و اينچی رايج است. البته سيستم متريک درحال فراگير شدن است. تا سال 1821 م در امريکا فقط سيستم اينچی متداول بود و از سال 1866 م بتدريج سيستم متريک نيز متداول گرديد. بعد از جنگ جهانی دوم، روش متريک درسطح جهان کاربرد گسترده تری پيداکرد. مزيت اصلی سيستم متريک، داشتن ضريب تبديل 10 در محاسبات است که کاربرد آن را آسان نموده است. در هر حال بايد هردو سيستم ها و روش تبديل آنها به يکديگر را بايد دانست.
روش عملی تبديل اندازه آچارهای اينچی به ميليمتری
آچارهای اينچی برحسب کسری از 16 معرفی می شوند. مانند آچارهای 16/1و16/3 و16/4 و غيره . برای تبديل آچارهای اينچی به معادل ميليمتری بصورت زير عمل می کنيم:
برای آچارهای 16/1 تا 16/4 اينچ
اندازه ميليمتری = 5/1 (صورت کسری که مخرج آن 16 است).
برای آچارهای 16/5 تا 16/9 اينچ
اندازه ميليمتری =5/0 + 5/1 (صورت کسری که مخرج آن 16 است).
برای آچارهای 16/10 تا 16/16 اينچ
اندازه ميليمتری = 1+5/1 (صورت کسری که مخرج آن 16 است).
روش عملی تبديل اندازه آچارهای ميليمتری به اينچی
برای تبديل بصورت زير عمل می کنيم:
برای آچارهای1.5 تا 6 ميليمتر
صورت کسر آچار اينچی = 3/2[ اندازه ميليمتری ]
برای آچارهای 8 تا 14 ميليمتر
صورت کسر آچار اينچی = 3/2 [ (5/0) – اندازه ميليمتری]
برای آچارهای 16 تا 25 ميليمتر
صورت کسر آچار اينچی = 3/2 [ (1) – اندازه ميليمتری]
تذکر: ابعاد بدست آمده از روش های بالا تقريبی و عملی است و برای کارگاه ها جنبه کاربردی دارد و معادل رياضی آن مورد توجه نمی باشد. زيرا در عمل آچارهای دقيق وجود ندارد که کاربرد عملی داشته باشد. مثلا آچار 25 يا26 ميليمتری در بازار يافت می شود، حال آنکه آچار 4/25ميليمتری وجود ندارد.
.
آشنایی با رشته های فنی .حرفه ای |
v مکانیک خودرو
2 - تاریخچه هنرستان فخرایران:
هنرستان فنی شهید بهشتی فخر ایران اولین هنرستان جوار کارخانه ای کشور بوده که در سال 1361در جوار کارخانجات فخر ایران تاسیس گردیده و اکنون نیز فعالیت خود را ادامه می دهد.بنا به موفقیت این هنرستان تعداد هنرستانهای جوار کارخانجات در سراسر کشور افزایش قابل ملاحظه ای یافته است هنرستان فخر ایران از نظر جغرافیایی در سه کیلومتری شهرستان ساوجبلاغ و پنچ کیلومتری شهرستان نظرآباد و پانزده کیلومتری شهرستان آبیک واقع شده است رفت و آمد به هنرستان به سبب کثرت ماشینهای خطی سواری و مینی بوس و غیره از طرف هر سه شهرستان مشکل نخواهد بود. هنرستان فخر ایران از نظر آموزشی و تامین نیروهای ماهر با شهر صنعتی سپهر نظرآباد و شهر صنعتی هشتگرد ارتباط تنگا تنگی دارد3- معرفی رشته ها:الف)رشته الکتروتکنیک : برق بعنوان رشته مادر (پایه و اساس ) رشته های فنی است . بنابراین جایگاه خاص و ویژه ای در صنعت داشته و عامل اشتغال زایی و یک رشته کاربردی و مهارتی بوده و از لحاظ کسب مهارتهای شخصی و ایجاد درآمد و منفعت مالی قابل توجه است.ب) رشته مکانیک خودرو:این رشته نیز بعنوان یک رشته فنی کاربردی در صنایع بازار ,کار وکسب مهارت در زندگی شخصی دارد.4-اهمیت و ضرورت رشته ها:الف)الکتروتکنیک:با حضور در هر صنعت و کارخانه تولیدی ,صنعتی و یا خدماتی می توان نقش برق در آن مکان را فهمید. تقریبا بدون داشتن صنعت برق زندگی غیر ممکن یا بسیار دشوار می باشد . لذا پایه و اساس بودن این رشته یعنی این که در تمام خانه ها و کارگاهها و کارخانه جات به برق نیاز می باشد و کسی این حرفه را بیاموزد ,می تواند در همه جا حضور خود را اعلام کند
|