کارگاه مولد قدرت (1)_ رشته مکانيک خودرو
با سلام بنا به درخواست دانش آموزان مطالبی چکیده از کتاب در سی رادر وبلاگ گنجانده ام امیدوارم مورد توجه شما باشد.

  فصل اول : ابزار شناسي
قسمت دوم



  9-1- مته کاري و برقوزني :

گاهي لازم است در روي بدنه خودرو مته کاري انجام شده و قطعاتي به آن متصل شود . به اين منظور ار دريل هاي برقي استفاده مي شود .
1-9-1- مته ها از فولاد کربني و يا فولاد تندبر ساخته مي شوند . مته داراي دو لبه برنده است که نسبت به مرکز آن قرينه اند .  



  2-9-1- تيز کردن مته ها :

قبل از پرداختن به سوراخکاري لازم است وضعيت مته بررسي شود . مته نامناسب و کند اشکالات زير را همراه دارد :
1- پيشروي آهسته
2- عدم دقت در سوراخ ايجاد شده و خارج از مرکز بودن آن
3- شکستن مته  



  3-9-1- مته تيز و مناسب داراي مشخصات زير مي باشد :

1- زاويه برش مته در هر دو لبه برنده يکسان است .
2- لبه هاي برنده داراي طول يکسان هستند


زواياي مختلف مته
3- پشت لبه برنده در هر دو طرف به يک نسبت ساييده شده است .
4- زاويه گوه مته صحيح انتخاب شده است .
زواياي برنده لبه ها را با شابلن اندازه مي گيرند تا هر دو يکسان تير شوند .

براي تيز کردن مته لازم است آن را به يکي از جهت هاي زير حرکت دهند :
1- به چپ
2- به راست
3- به پايين
 



  برقو

برقو از سه قسمت تشکيل شده است : بدنه ، دم ، لبه هاي برنده
برقو را مي توان با دست و يا با دريل چرخانيد . در صورتيکه با دريل بکار گرفته شود سرعت آن نبايد بيشتر از RPM 50 باشد . برقو ها از فولاد سخت ساخته مي شوند و لازم است در جعبه هاي چوبي ديواره دار نگهداري شوند تا به يکديگر اصابت نکنند . در شکل زير دو نوع بقوي ثابت ديده مي شود : برقو با لبه برنده مستقيم و برقو با لبه برنده مارپيچي در قسمت پايين شکل برقوي قابل تنظيم به چشم مي خورد . برقوي مارپيچي براده برداري بهتر و ملايم تري انجام مي دهد و کمتر قلاب مي کند . برقوهاي ثابت به اندازه دقيق ئ استاندارد وجود دارد . برقوهاي قابل تنظيم را بايد با دقت زياد بکار برد و قبل از برقو کاري به وسيله ميکرو متر قطر تيغه ها را اندازه مي گيرند .


انواع برقو  



  10-1- قلاويز و حديده

در شکل زير چند قلاويز ديده مي شود . و در شکل 50-1 حديده و حديده گردان را مي بينيد قلاويز براي دنده کردن داخل استوانه ها ( مهره ) بکار مي رود در حاليکه حديده سطوح خارجي استوانه را دنده مي کند ( پيچ ) .



انواع قلاويز


حديده قابل تنظيم و حديده گردان


پيچ و مهره  



  در موقع قلاويز کاري و حديده کاري بايد نکات زير را بکار بست :

1- در هر دور که ابزار بطرف راست مي چرخد نيم دور آن را بطرف چپ بگردانيد تا براده هاي جدا شده از بين لبه هاي برنده آزاد گردد .
2- اعمال نيروي زياد باعث شکستن ابزار ، خراب شدن قطعه کار و ناصاف شدن دنده ها مي شود .
3- در موقع دنده کردن قطعات فولادي بهتر است روغن به ابزار بزنند .
4- براي دنده کردن قطعات آلومينيمي زدن نفت بهتر است .
5- براي دنده کردن برنج يا چدن هيچگونه روغن بکار نبريد .  


  13-1- بخشي از وسايل ضروري کارگاه اتومکانيک

الف – وسايل مربوط به سوپاپ
1- فنر جمع کن : به وسيله فنر جمع کن فنر سوپاپ ها را جمع کرده و خار سوپاپ را در مي آورند .
2- روغن سنباده : براي آب بندي سوپاپ ها از روغن سنباده که در دو نوع زبر و نرم وجود دارد استفاده مي کنند .
3- چوب سوپاپ گردان : پس از زدن روغن سنباده به سوپاپ آن را به وسيله سوپاپ گردان که داراي لاستيک مکشي است در روي سيت سوپاپ حرکت دوراني مي دهند .



وسايل کار روي سوپاپ



ب – جراثقال سقفي : براي بلند کردن موتور از روي شاسي از جرثقيل هاي مختلفي استفاده مي کنند که در شکل 55-1 نوعي از آن ديده مي شود .



کابل و جراثقال سقفي



ج – کاسه کش يا چرخ کش : براي درآوردن کاسه چرخ از کاسه کش استفاده مي کنند .



روش درآوردن کاسه چرخ



د – وسايل چرخ : در کارگاه اتومکانيک پمپ هاي باد برقي ( کمپرسور ) وجود دارد گاهي نيز از پمپ بادپايي استفاده مي شود . در شکل 57-1 فشار سنج باد لاستيک همراه والو درآر ، عمق سنج آج لاستيک و پمپ بادپايي ديده مي شود .



پمپ باد – فشار سنج باد لاستيک و عمق سنج آج



هـ - جک ، زيرانداز و خرک : براي بلند کردن اتومبيل از جک روغني استفاده مي شود . هر گاه بخواهند هم زمان جلو يا عقب اتومبيل را به يک اندازه بلند کنند از خرک گذاري استفاده مي شود .




وسايل لازم براي کار در زير خودرو



و – پمپ هاي روغن : پمپ روغن به صورت روغن دان براي روغنکاري هاي معمولي به صورت گريس پمپ براي روغنکاريمواضع گريس خور و به صورت واسکازين کش براي پر کردن جعبه دنده و ديفرانسيل به کار مي رود .