|
بارم |
بخش سوم: مولد قدرت 2 |
ردیف |
|
|
کدامیک از قطعات زیر با روش هیدرودینامیکی روغنکاری نمیشوند. 1- میللنگ 2- شاتون 3- سیلندر و پیستون 4- میلبادامک |
1 |
|
|
اسبک نیروی خود را در موتورهای میلبادامک رو از ................... و در موتورهای میلبادامک زیر از ................. میگیرد. 1- تایپت، میلتایپت 2- بادامک، تایپت 3- میلتایپت، بادامک 4- بادامک، میلتایپت |
2 |
|
|
منظور از آببندی شدن سوپاپ چیست؟ 1- سوپاپ مانع از نفوذ آب به منطقه روغن شود 2- از مخلوط شدن آب و روغن در رادیاتور جلوگیری شود 3- سوپاپ محفظه عملیات را نسبت به خارج در زمان تراکم و انفجار مسدود نماید. 4- موارد 1 و3 |
3 |
|
|
سوپاپهای دود و گاز در حالت قیچی کدام وضعیت را دارند؟ 1- گاز و دود هر دو بسته 2- دود باز گاز بسته 3- گاز و دود هر دو باز 4- گاز باز دود بسته |
4 |
|
|
در موتورهای چهار زمانه سرعت میلبادامک ............................ سرعت میللنگ است. 1- دو برابر 2- برابر 3- نصف 4- سه برابر |
5 |
|
|
شل بودن پیچهای سرسیلندر باعث میشود که: 1- سیلندر ترک بخورد 2- شاتون کج شود 3- واشر سرسیلندر بسوزد 4- درجه حرارت موتور کم شود |
6 |
|
|
علت طراحی پیستون به صورت بیضی شکل چیست؟ 1- جاگذاری آسانتر پیستون در سیلندر 2- پیستون پس از گرم شدن کامل به صورت استوانه کامل در میآید 3- جلوگیری از صدای ناهنجار در هنگام سرد بودن موتور 4- کاهش وزن پیستون |
7 |
|
|
بهترین نوع اتصال بین پیستون، شاتون و گژنپین کدام است؟ 1- گژنپین در تکیهگاه پیستون ثابت است 2- گژنپین در تکیهگاه شاتون ثابت است 3- گژنپین در تکیهگاه پیستون و شاتون شناور است 4- گژنپین در تکیهگاه شاتون و پیستون ثابت است |
8 |
|
|
علامت (FT) روی پیستونهای موتور پیکان نشانه چیست؟ 1- سمت فشاری پیستون 2- جلو موتور 3- عقب موتور 4- سمت کم فشار سیلندر |
9 |
|
|
برای فیلرگیری سوپاپها کدام حالت مناسبتر است؟ 1- انتهای کورس تنفس 2- انتهای کورس انفجار 3- انتهای کورس تخلیه 4- انتهای کورس تراکم |
10 |
|
|
لقی طولی میللنگ چگونه کنترل میشود؟ 1- به وسیله بغل یاتاقانی 2- به وسیله کاسه نمدهای میللنگ 3- توسط یاتاقانهای متحرک 4- توسط شاتون |
11 |
|
|
هنگام جا زدن رینگ بر روی پیستون و جازدن آن در سیلندر 1- دهانه رینگها باید روبروی سوراخ گژنپین باشد 2- دهانه رینگها نباید روبروی یکدیگر قرار گیرد 3- دهانه رینگها باید روبروی یکدیگر قرار گیرند 4- فرقی نمیکند که دهانه رینگها چه حالتی داشته باشد. |
12 |
|
|
ساییدگی در کدام قسمت از سیلندر موتور بیشتر است؟ 1- بالای سیلندر در جهت عمود بر محور گژنپین 2- پایین سیندر در جهت گژنپین 3- بالای سیندر در جهت گژنپین 4- در همه قسمتهای سیلندر یکسان است |
13 |
|
|
وجود دوده زیاد و رسوبات در محفظه احتراق: 1- حجم اتاق احتراق را افزایش میدهد 2- نسبت تراکم را کاهش میدهد 3- حجم سیلندر را کاهش میدهد 4- نسبت تراکم را افزایش میدهد |
14 |
|
|
اگر پله در قطر داخلی رینگ باشد: 1- پله را سمت پایین قرار میدهیم 2- پله را سمت بالا قرار میدهیم 3- رینگ اصلا پلهدار نیست 4- فرقی نمیکند به سمت بالا یا پایین باشد |
15 |
|
|
زنگ زدگی در اتاق احتراق علامت: 1- مخلوط شدن آب و بنزین در باک است 2- ترک داشتن لولههای رادیاتور است 3- خوب کار نکردن ترموستات و سرد بودن موتور است 4- ترک داشتن سرسیلندر و یا سیلندر است |
16 |
|
|
شکافهای طولی و عرضی در پیستون: 1- به منظور سبک کردن پیستون است 2- به منظور روغنکاری پیستون است 3- به منظور جلوگیری از انبساط پیستون است 4- به منظور تبادل حرارت بین سیلندر و پیستون است |
17 |
|
|
یاتاقانهای متحرک چگونه روغنکاری میشود؟ 1- با روغنی که از دیواره سیلندها پایین ریخته میشود 2- با تبخیر روغن داخل کارتر 3- با روغنی که از طریق گیت سوپاپ وارد اتاق احتراق میگردد 4- با روغنی که از یاتاقان ثابت از راه مجرای میللنگ میرسد |
18 |
|
|
در یک سیکل احتراق سوپاپهای دود و سوخت هر کدام چند بار باز و بسته میشوند؟ 1- 4 2- 3 3- 2 4- 1 |
19 |
|
|
در یک موتور چهار سیلندر به ترتیب از راست به چپ چند یاتاقان ثابت و چند یاتاقان متحرک وجود دارد؟ 1- 4-4 2- 4-5 3- 5-4 4- 4-3 |
20 |
|
|
کدامیک از عبارات زیر بیانگر چند بار کوچک شدن حجم بین سیلندر و پیستون میباشد؟ 1- گشتاور 2- نسبت دنده 3- نسبت تراکم 4- فشار |
21 |
|
|
در کدامیک از مراحل کار موتور فشار داخل سیلندر از فشار اتمسفر کمتر است؟ 1- تخلیه 2- قدرت 3- تراکم 4- مکش |
22 |
|
|
برای اندازهگیری دهانه رینگ قرار گرفته در سیلندر از چه ابزاری استفاده میشود؟ 1- ساعت اندازهگیر 2- میکرومتر 3- کولیس 4- فیلر |
23 |
|
|
به چه دلیل از پیستون آلمینیومی استفاده میشود؟ 1- مقاومت در برابر گرما 2- استحکام زیاد 3- سبکتر بودن 4- ارزان بودن |
24 |
|
|
در ترتیب احتراق 2-4-3-1، اگر سیلندر 3 در انتهای مرحله قدرت باشد، سیلندر 4 در چه وضعیتی میباشد؟ 1- مکش 2- تراکم 3- تخلیه 4- قیچی |
25 |
|
|
با تراش سیلندر: 1- نسبت تراکم افزایش مییابد 2- حجم مفید افزایش مییابد 3- کورس پیستون کم میشود 4- دهانه سیلندر کم میشود |
26 |
|
|
سوپاپهای سدیمی به چه منظوری ساخته میشوند؟ 1- افزایش استحکام سوپاپ 2- افزایش نقطه ذوب سوپاپ 3- سبک شدن سوپاپ 4- انتقال حرارت بهتر سوپاپ |
27 |
|
|
کدام طرف پیستون و سیلندر از دید جلو طرف پر فشار میباشد؟ 1- جلو 2- عقب 3- راست 4- چپ |
28 |
|
|
کدام یک از دستگاههای زیر نیروی خود را از میلبادامک میگیرد؟ 1- پروانه 2- واترپمپ 3- دلکو 4- دینام |
29 |
|
|
سوپاپ توسط چه قطعهای باز میشود؟ 1- فنر 2- اسبک 3- گیت 4- سیت |
30 |
|
|
کمپرسسنج ...................... موتور را اندازهگیری میکند. 1- فشار احتراق 2- فشار مرحله تراکم 3- افت فشار تراکم 4- فشار معکوس مرحله مکش |
31 |
|
|
در چه زمانی از موتور، حرکت پیستون باعث گردش میللنگ میشود؟ 1- تخلیه 2- قدرت 3- تراکم 4- مکش |
32 |
|
|
در مکانیزم قرار گرفتن سوپاپها به روش I هد، سوپاپها در کدام قسمت موتور قرار میگیرند؟ 1- روی سرسیلندر 2- روی بلوکه سیلندر 3- سوپاپهای گاز در سرسیلندر و سوپاپهای دود در بلوکه 4- سوپاپهای گاز در بلوکه و سوپاپهای دود در سر سیلندر |
33 |
|
|
اگر لقی بین سوپاپ و اسبک بیش از اندازه باشد: 1- زمان باز بودن سوپاپ افزایش مییابد 2- زمان باز بودن سوپاپ کاهش مییابد 3- سوپاپ زودتر باز میشود 4- باعث سوختن سوپاپ میشود |
34 |
|
|
به چه دلیل سوپاپ دود و گاز چند درجه مشترکا باز هستند؟ (حالت قیچی سوپاپها) 1- عمل تخلیه و مکش به طور کامل انجام گیرد 2- گاز ورودی سوپاپ دود را خنک کند 3- فیلرگیری سوپاپ را میسر کند 4- راهی برای پیدا کردن وایرچینی شمع باشد |
35 |
|
وظیفه میللنگ چیست؟ 1- از مجرای روغن گژنپین را روغنکاری میکند 2- با شکل مخصوص خود فشار احتراق را تحمل میکند 3- حرکت دورانی را به حرکت خطی تبدیل میکند 4- حرکت خطی را به حرکت دورانی تبدیل میکند |
36 |
|
|
|
دلیل وجود لاستیک گیت سوپاپ چیست؟ 1- برای گرفتن لقی سوپاپ در گیت 2- به عنوان تکیه گاه است 3- برای جلوگیری از نفوذ روغن به اتاق احتراق 4- مقاومت سوپاپ در برابر حرارت |
37 |
|
|
در کدام نوع اتصال بین پیستون و شاتون خار فنری در شیار پیستون نصب میشود؟ 1- گژنپین محکم شده به پیستون 2- گژنپین پیچ شده به شاتون 3- گژنپین محکم شده به پیستون و شاتون 4- گژنپین شناور در پیستون و شاتون |
38 |
|
|
خنککاری نامناسب چه تاثیری روی سیت سوپاپ دارد؟ 1- موجب آببندی بهتر سوپاپ و سیت میشود 2- از نشتی هوا جلوگیری میکند 3- تاثیری روی سیت ندارد 4- موجب تغییر شکل سیت میشود |
39 |
|
|
کفتراشی بیش از حد سرسیلندر در کدام مورد تاثیر ندارد؟ 1- افزایش نسبت تراکم 2- افزایش خودسوزی 3- کاهش حجم جابجایی 4- کاهش حجم کل |
40 |
|
|
برای اندازهگیری مقدار سائیدگی داخل سیلندر از چه وسیلهای استفاده میشود؟ 1- میکرومتر 2- کولیس 3- ساعت اندازهگیری 4- فیلر |
41 |
|
|
اویلپمپ سیستم روغنکاری پراید، حرکتش را از کجا میگیرد؟ 1- بوسیله نیروی الکتریکی 2- بوسیله چرخدنده از میلبادامک 3- بوسیله چرخزنجیر از میلبادامک 4- بوسیله سر میللنگ |
42 |
|
|
به چه دلیل باید بین سوپاپ و اسبک فاصله کمی وجود داشته باشد؟ 1- تا زمان مکش و تخلیه افزایش یابد 2- برای اینکه موتور بدون صدا کار کند 3- هنگام گرم شدن موتور سوپاپ باز نماند 4- موارد 1 و 2 صحیح است |
43 |
|
|
پولکها به چه منظور در روی بلوکه سیلندر قرار دادهاند؟ 1- محلی برای بلند کردن موتور 2- بیرون زدن در هنگام یخزدگی 3- محل تمیز کردن مدار خنککاری 4- موارد 2 و 3 صحیح است |
44 |
|
|
در یک موتور چهار سیلندر چهار زمانه (هشت سوپاپه) میل بادامک بدون پمپبنزین چند تا بادامک دارد؟ 1- 16 عدد 2- 8 عدد 3- 4 عدد 4- 12 عدد |
45 |
|
|
در موتورهای چهارزمانه میللنگ چند تا 180 درجه در یک سیکل میچرخد؟ 1- یک تا 180 درجه 2- دو تا 180 درجه 3- سه تا 180 درجه 4- چهار تا 180 درجه |
46 |
|
|
لقی بیش از حد یاتاقانهای متحرک علاوه بر تولید صدا: 1- فشار روغن را کم میکند 2- فشار روغن را زیاد میکند. 3- کمپرس موتور را کم میکند 4- حرارت موتور را افزایش میدهد |
47 |
|
|
وظیفه رینگهای کمپرسی در موتور چیست؟ 1- انتقال گرمای پیستون به بلوک سیلندر 2- فضای بین پیستون و سیلندر را گازبندی مینماید 3- از انتقال گاز به کارتر و روغن به سرپیستون جلوگیری میکند 4- همه موارد |
48 |
|
|
||
